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03/06/2010

Guy Lapchin le pionnier - 32

LE FIGARO - MARDI 7 AVRIL 1936

Nice, 6 Avril (de notre correspondant particulier). Les concurrents du Critérium International de tourisme automobile Paris-Nice sont parvenus, ce matin, au terme de leur randonnée. Partis 41, Samedi, de Paris, sous la pluie, ils sont arrivés 39 à Nice, sous un soleil radieux, après avoir en trois étapes couvert 981 kilomètres. Seule la première étape, Paris (Orly)-Montluçon, fut fatale à deux d'entre eux Melle Hellé-Nice et Mazaud, qui furent éliminés. Les deux autres étapes Montluçon-Le Puy-Aix en Provence et Aix en Provence-Nice n'amenant aucune défection. Le contrôle d'arrivée fonctionna de 11h à 11h30 au pont du Var, à l'entrée de Nice. Peu avant son ouverture, s'y présentaient Mr Edouard Portai, président de l'Automobile-Club de Nice et Côte d'Azur, âme de cette belle épreuve, et Mr Petit, directeur de la course. Le premier contrôlé fut à 11 heures précises le sympathique Lamberjack, au volant de son autocar Saurer-diesel, d'où s'échappaient des flots d'harmonie. Sans interruption, dès lors, les arrivées se succédèrent. La première conductrice fut Mme Lamberjack, qui pilotait une Hotchkiss ; la nièce du fameux champion semble vouloir marcher sur les traces de son oncle. Melle Marinovitch, Mme Siko, Mme Rouault, Mme Schell, Mme Mareuse, Mme Dubuc-Taine s'y présentèrent ensuite, rivalisant d'élégance dans de coquets ensembles très sport. A la fermeture du contrôle, les 39 arrivées enregistrées étaient :

- Catégorie 5 litres : Le Bègue (Delahaye), Michparis (Delahaye), Mme Schell (Delahaye), Testers (Lincoln Zéphyr), Trintignant (Terraplane), Paul (Delahaye), Mme Mareuse (Hotchkiss), Veyron (Bugatti), de Boer (Chevrolet), Mme Marinovitch (Matford), Vallée (Hotchkiss), Ravenel (Bugatti), Perrot (Delahaye), Melle Lamberjack (Hotchkiss), Carrière (Matford), Mme Rouault (Delahaye), de Chateaubrun (Bugatti), Florimond (Hotchkiss), Mme Siko (Delahaye), Callyart (Delahaye).

- Catégorie 3 litres : Léger (Panhard), Péguy (Talbot), Rossi (Talbot), Chaumette (Talbot).

- Catégorie 2 litres : Pfister (Citroën), Cousin (Salmson), Barré (Citroën), Pouderoux (Citroën), Mme Dubuc-Taine (Licorne).

- Catégorie 1500 cc : Lapchin (Riley), Robert (Lancia), lord Patrick (MG Magnette).

- Catégorie 1000 cc : Martin (Singer), Savoye (Singer), Angelin (Singer), Autocar Lamberjack (Saurer-diesel).

Les concurrents avaient un quart d'heure pour gagner le parc fermé installé sur la Promenade des Anglais, où, après le déjeuner, se déroulèrent les épreuves de classement, braquage, ralenti, accélération, vitesse, freinage, que suivirent avec intérêt une nombreuse assistance.

Le classement général de l'épreuve sera publié Jeudi, après la course de côte de la Turbie. (J. Rouillot)

Commentaires

Moi j'ai lu le début du texte -je ne suis pas très internet-, assez pour avoir l'impression d'avoir embarqué avec l'équipage ! ça fait un peu Jules Verne...
Et j'ai vu que, après avoir pris "le bus des pingouins", il y a des mines réjouies à la fin ! Monaco l'hiver, ça a son charme...

Thierry

Écrit par : Th B | 09/06/2010

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