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01/06/2010

Guy Lapchin le pionnier - 30

LE FIGARO - MARDI 27 MARS 1934

Nice, 26 Mars (de notre correspondant particulier). Après avoir disputé ce matin, avant le départ de Marseille, un concours de départ à froid, les 44 concurrents restant en course du 13è Critérium International de tourisme automobile Paris-Nice ont tous atteint, entre 11h et midi, la capitale de la Côte d'Azur, terme de leur randonnée. Un premier contrôle fonctionnait au pont du Var, où fut vérifié l'équipement électrique. Le contrôle final était installé Promenade des Anglais où, par une radieuse matinée, un nombreux public fêta chaleureusement les Paris-Nice. Saker franchit le premier, à 11h36, la ligne d'arrivée, suivi à peu d'intervalles de tous les autres concurrents :

- autocars : Lamberjack et Haubourdin (Saurer).

- voitures 1100cc : Massot (Amilcar) ; Kehoc ; Carrière (Peugeot).

- voitures 1500cc : Barré (Citroën) ; A. Pouderoux (Citroën) ; E. Pouderoux (Citroën) ; Lapchin (Renault) ; Michaud (Peugeot) ; Mme Mareuse  ; Ledur (Salmson) ; Mme de Lesguern (Salmson) ; Brewitt (Peugeot) ; Melle Urech ; Mme Rouault (Salmson).

- voitures 2 litres : Desseriennes ; Ogez ; Mme Siko.

- voitures 3 litres : Battu (Citroën) ; Germain (Citroën) ; Castelin (Mathis) ; Rolland (Voisin) ; Guérin (Panhard) ; Reggio ; Weinberg ; Mme Marinovitch (Voisin) ; Aboussleman (Citroën).

- voitures 5 litres : Legré (Panhard) ; Piganeau (Panhard) ; Falco (Hotchkiss) ; Mahé ; de Biro ; Mary (Ford) ; Gauthier ; Saker ; Trévoux (Hotchkiss) ; Falk (Hotchkiss) ; Chauvière (Renault) ; Boisseau ; Mme Schell (Delahaye) ; Melle Lamberjack (Fiat).

L'après-midi se déroulèrent, sur le quai des Etats-Unis, les épreuves de souplesse et de braquage.

Demain le grand meeting automobile de Nice débutera par la course de vitesse de 500 m, sur la Promenade des Anglais. Outre les Paris-Nice, de nombreux cas internationaux y participeront. (Jean Rouillot)

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